Diseño de alta vacío final y alta velocidad de bombeo: diseño de doble etapa de paletas rotativas que mejora el vacío final y la velocidad de bombeo, reduciendo el tiempo de descarga de la bomba.
Diseño estructural del compresor: partes del compresor con diseño integral, utilizando una conexión con pasador cilíndrico entre el cuerpo, lo que mejora la confiabilidad del producto y facilita la mantenimiento del compresor.
Diseño de entrada forzada de aceite: con bomba interna de vacío que puede suministrar aceite a presión constante al compartimento de la bomba y a los cojinetes planos, asegurando una buena lubricación y estado de sellado, y ventana de diseño de nivel bajo de aceite más favorable para el uso del producto.
Diseño estructural anti-retorno de aceite: la entrada de succión instala la válvula solenoide y la mesa de vacío; cuando el puntero está en posición cero, la toma de trabajo se completa y se detiene automáticamente tras ser recogida, evitando eficazmente que el aceite de la bomba de vacío entre en el contenedor, manteniendo el estado de vacío en el contenedor de trabajo durante un cierto periodo y protegiendo el contenedor de limpieza.
Diseño de gas balasto: cuando la bomba de vacío, la válvula de gas balasto introduce una cantidad de gas no condensable en la cámara de compresión para reducir el nivel de condensación del gas condensable que es bombeado hacia la bomba.