Asiento Selle SMP Pro Light Green, 148 mm
Acerca de este producto
Marca: SMP
Asiento Selle SMP Pro ergonómico con carcasa de nailon-carbono, rieles de acero inoxidable y cubierta de cuero o Lorica en color verde claro.
Marca: SMP
Asiento Selle SMP Pro ergonómico con carcasa de nailon-carbono, rieles de acero inoxidable y cubierta de cuero o Lorica en color verde claro.
| Color | Verde claro | Motivo de GTIN vacío | El producto no tiene código registrado |
|---|---|---|---|
| Condición del ítem | Nuevo | Largo | 13 in |
| Material | Leather, stainless steel | Modelo | Selle SMP |
| MPN | ZSTRIKEPROMVB | Altura del paquete | 14.18 cm |
| Largo del paquete | 41.12 cm | Ancho del paquete | 30.25 cm |
| Formato de venta | Unidad | Altura del paquete del seller | 14.18 cm |
| Largo del paquete del seller | 41.12 cm | Peso del paquete del seller | 18 lb |
| Ancho del paquete del seller | 30.25 cm | Unidades por pack | 1 |
| Peso | 1.54 Pounds | Ancho | 8 in |
| Marca | SMP |
Color
Verde claro
Condición del ítem
Nuevo
Material
Leather, stainless steel
MPN
ZSTRIKEPROMVB
Largo del paquete
41.12 cm
Formato de venta
Unidad
Largo del paquete del seller
41.12 cm
Ancho del paquete del seller
30.25 cm
Peso
1.54 Pounds
Marca
SMP
Motivo de GTIN vacío
El producto no tiene código registrado
Largo
13 in
Modelo
Selle SMP
Altura del paquete
14.18 cm
Ancho del paquete
30.25 cm
Altura del paquete del seller
14.18 cm
Peso del paquete del seller
18 lb
Unidades por pack
1
Ancho
8 in
Asiento Selle SMP Pro diseñado para ofrecer comodidad en cualquier disciplina de ciclismo. Cuenta con una carcasa compuesta de nailon y carbono, que es fuerte, estable y ligera. Las rieles están fabricadas en acero inoxidable para resistir el estrés mecánico y la corrosión. La cubierta es de cuero negro para la versión clásica, o de Lorica sintético para las versiones coloreadas. El acolchado de elastómero proporciona un equilibrio adecuado entre amortiguación y soporte. La forma del asiento incluye un corte amplio para reducir presión y una base plana en la parte delantera, con una ligera inclinación hacia arriba en la parte trasera para evitar deslizamientos durante esfuerzos en subida.