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Características principales

Marca
EBC Brakes
Modelo
EBC Brakes

Descripción

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NOMBRE EN ESPAÑOL: Rotor deportivo ranurado y perforado Serie 3GD de EBC Brakes


NOMBRE EN INGLES: EBC Brakes GD7442 3GD Series Dimpled and Slotted Sport Rotor


* Clasificación en los más vendidos de : n 2,801,763 en Automotriz (Ver el Top 100 en Automotriz) n 5,151 en Piezas de sistemas de frenos de alto rendimiento para automóviles n 12,518 en Rotores de freno de repuesto para automóviles
* Fecha de primera disponibilidad: 20 de noviembre de 2009
* Fabricante: Frenos EBC
* Marca: Frenos EBC
* Número de modelo del artículo: GD7442
* Número de pieza del fabricante: GD7442
* Número de pieza OEM: GD7442
* Posición: Trasera
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* Las ranuras anchas ayudan a que los frenos funcionen hasta 200 grados más fríos.
* Reduce el desvanecimiento del freno bajo carga y a alta velocidad.
* Elimina la suciedad, el polvo y los residuos de la zona de frenado.
* Ideal para camiones y SUV, remolques, etc. para uso en sedán deportivo.
*Este producto podría llegar en color dorado y negro o todo negro.
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Lo último en rotores deportivos cuenta con ranuras de amplia apertura que atraen aire frío al área de contacto de frenado y reducen las temperaturas evitando que los frenos se desvanezcan. La perforación con hoyuelos evita grietas por tensión y el nuevo acabado EBC anodizado en oro proporciona una excelente apariencia al mismo tiempo que previene la corrosión. Los rotores deportivos EBC ahora cuentan con ventilación reducida de 3 ranuras que proporciona un poco menos de ruido de aire al frenar con fuerza y u200bu200bal mismo tiempo mantiene los beneficios de un funcionamiento más fresco con el diseño de ranura de ancho completo. El diseño de estos rotores significa que se observa algo de ruido del viento y si los conductores sienten que esto les resultaría ofensivo, se les recomienda seleccionar la serie USR Ultimax, más silenciosa, o el rotor plano EBC. Otra gran característica de los rotores ranurados es la forma en que mantienen el desgaste de las pastillas planas y paralelas y evitan las ranuras de los discos o el desgaste común en los rotores sin ranuras. Esto mejora el contacto de las pastillas y el frenado durante toda la vida útil del rotor y del juego de pastillas.


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