Modelo A Escala Nissan Skyline Gt-r R34 V-spec Ii 1/24

Descripción

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NOMBRE EN ESPAÑOL: Modelo a escala Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II 1-24


NOMBRE EN INGLES: TAMIYA Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II 1-24 Scale Model Kit 24258


* Marca: TAMIYA
*Rango de Edad (Descripción): 15 años y más
* Color: Sin pintar
* Tema: civil
* Dimensiones del artículo Largo x Ancho x Alto: 35,8 x 20 x 6,4 pulgadas
* Material: Plástico
* Estaciones: todas las estaciones
* Componentes incluidos: KIT DE MODELO
* Número de Piezas: 1
* Estilo: Cilindro
* Nombre del modelo: NISSAN SKYLINE
* Escala: 1:24
* Dimensiones del producto: 35,8 x 20 x 6,4 pulgadas
* Número de modelo del artículo: 24258
* Edad recomendada por el fabricante: 10 años en adelante
* Está descontinuado por el fabricante: No
* Fecha de lanzamiento: 1 de julio de 2019
* Fabricante: Tamiya
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* Requiere ensamblaje de kit de modelo de plástico.
*El pegamento y la pintura se venden por separado.
* N. de artículo del fabricante: 24258.
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Qué hay en la caja
* EQUIPO DE MUESTRA.
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Características de la edición especial
El Nissan Skyline especial cromado metalizado viene con todas las piezas de plástico moldeadas en un color Azul cromado metalizado.
El Nissan Skyline GT-R (R32), lanzado en 1989, fue desarrollado como máquina base para carreras del grupo A. Aprovechando al máximo su potente motor biturbo de 2,6 litros y 6 cilindros, estaba equipado con un sistema 4WD. Originalmente designado como R32, el automóvil se denominó R33 en 1995 y R34 en 1999. En octubre de 2000, el horizonte sufrió cambios menores, como la adición de grandes frenos traseros para mejorar aún más el rendimiento. Esta nueva evolución se denominó v-spec II. La modificación más drástica fue la sustitución del capó de aluminio por un nuevo capó de carbono con conducto NACA. El patrón de carbono del capó destacaría incluso si estuviera pintado del mismo color que la carrocería. Tanto las superficies interiores como exteriores del capó se diseñaron utilizando RTM, un nuevo método de construcción que produce superficies lisas. El v-spec II también presenta las mejoras anteriores del v-spec: difusores delanteros-traseros y neumáticos de 18 pulgadas, discos de freno con pinzas Brembo y una transmisión de 6 velocidades. En febrero de 2002, Nissan lanzó un automóvil de edición limitada llamado "nur", que lleva el nombre del circuito de Nurburgring y equipado con un motor de carreras N1. Combinando las impresionantes especificaciones tanto del v-spec II como del M-Spec, se produjeron en total 1.000 unidades del "nur". Comercializado como el último GT-R en equipar un motor de seis cilindros en línea, los 1.000 ejemplares se agotaron en un día, lo que demuestra su increíble popularidad. El nuevo Reglamento de gasolina de 2000 obligó a Nissan a poner fin a la producción del GT-R en agosto de 2002; sin embargo, la gloria de este automóvil deportivo definitivo sigue viva.
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Del fabricante Tamiya Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Kit de modelo a escala 1/******* Descripción
El Nissan Skyline GT-R (R32), lanzado en 1989, fue desarrollado como máquina base para las carreras del Grupo A. Aprovechando al máximo su potente motor biturbo de 6 cilindros y 2,6 litros, estaba equipado con un sistema 4WD. Originalmente designado como R32, el automóvil se denominó R33 en 1995 y R34 en 1999. En octubre de 2000, el Skyline experimentó cambios menores, como la adición de frenos traseros grandes para mejorar aún más el rendimiento. Esta nueva evolución se denominó V-spec II. La modificación más drástica fue la sustitución del capó de aluminio por un nuevo capó de carbono con conducto NACA. El patrón de carbono del capó destacaría incluso si estuviera pintado del mismo color que la carrocería. Tanto las superficies interiores como exteriores del capó se diseñaron utilizando RTM, un nuevo método de construcción que produce superficies lisas. El V-spec II también presenta las mejoras anteriores del V-spec: difusores delanteros-traseros y neumáticos de 18 pulgadas, discos de freno con pinzas Brembo y una transmisión de 6 velocidades. En febrero de 2002, Nissan lanzó un automóvil de edición limitada llamado "Nur", que lleva el nombre del circuito de Nurburgring y equipado con un motor de carreras N1. Combinando las impresionantes especificaciones tanto del V-spec II como del M-spec, se produjeron en total 1.000 unidades del "Nur". Comercializado como el último GT-R en equipar un motor de seis cilindros en línea, los 1.000 ejemplares se agotaron en un día, lo que demuestra su increíble popularidad. La nueva regulación de gasolina de 2000 obligó a Nissan a poner fin a la producción del GT-r en agosto de 2002; sin embargo, la gloria de este auto deportivo definitivo sigue viva.
El Nissan Skyline especial Mettalic Chrome viene con todas las piezas de plástico moldeadas en un color azul cromado metalizado.
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Tamiya Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Kit de modelo a escala 1/******* Descripción
El Nissan Skyline GT-R (R32), lanzado en 1989, fue desarrollado como máquina base para las carreras del Grupo A. Aprovechando al máximo su potente motor biturbo de 6 cilindros y 2,6 litros, estaba equipado con un sistema 4WD. Originalmente designado como R32, el automóvil se denominó R33 en 1995 y R34 en 1999. En octubre de 2000, el Skyline experimentó cambios menores, como la adición de frenos traseros grandes para mejorar aún más el rendimiento. Esta nueva evolución se denominó V-spec II. La modificación más drástica fue la sustitución del capó de aluminio por un nuevo capó de carbono con conducto NACA. El patrón de carbono del capó destacaría incluso si estuviera pintado del mismo color que la carrocería. Tanto las superficies interiores como exteriores del capó se diseñaron utilizando RTM, un nuevo método de construcción que produce superficies lisas. El V-spec II también presenta las mejoras anteriores del V-spec: difusores delanteros-traseros y neumáticos de 18 pulgadas, discos de freno con pinzas Brembo y una transmisión de 6 velocidades. En febrero de 2002, Nissan lanzó un automóvil de edición limitada llamado "Nur", que lleva el nombre del circuito de Nurburgring y equipado con un motor de carreras N1. Combinando las impresionantes especificaciones tanto del V-spec II como del M-spec, se produjeron en total 1.000 unidades del "Nur". Comercializado como el último GT-R en equipar un motor de seis cilindros en línea, los 1.000 ejemplares se agotaron en un día, lo que demuestra su increíble popularidad. La nueva regulación de gasolina de 2000 obligó a Nissan a poner fin a la producción del GT-r en agosto de 2002; sin embargo, la gloria de este auto deportivo definitivo sigue viva.
El Nissan Skyline especial Mettalic Chrome viene con todas las piezas de plástico moldeadas en un color azul cromado metalizado.


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