Cilindro Maestro De Freno Nuevo Cardone 13-2518

Descripción

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NOMBRE EN ESPAÑOL: Cilindro maestro de freno nuevo Cardone *******


NOMBRE EN INGLES: Cardone ******* New Brake Master Cylinder


* Clasificación en los más vendidos de : n 1,255,374 en Automotriz (Ver el Top 100 en Automotriz) n 4,430 en Piezas hidráulicas de frenos de repuesto para automóviles
* Fecha de primera disponibilidad: 24 de noviembre de 2011
* Fabricante: Cardone Select
* Marca: Cardone
* Modelo: 132518
* Dimensiones del producto: 5,38 x 9,5 x 6,63 pulgadas
* Pais de origen: China
* Número de modelo del artículo: *******
* Número de pieza del fabricante: *******
* Número de pieza OEM: 00SM4A02, 46100SM4A02, 46100SM4A03, 46100SM4A04
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* Sólo se utilizan sellos y copas de calidad O.E. para garantizar la calidad O.E. rendimiento y confiabilidad. Todos los componentes de caucho cumplen con S.A.E. especificaciones.
* Los orificios cumplen con especificaciones críticas de microacabado para eliminar las picaduras y la corrosión, una causa de fallas prematuras.
* Las piezas fundidas cuentan con una capa protectora de primera calidad para minimizar la corrosión y extender la vida útil de la unidad.
* Los sellos tienen ciclos de temperatura de -30 F a +220 F para garantizar un rendimiento confiable durante su viaje diario y los depósitos de plástico se prueban al vacío para garantizar que no tengan fugas.
* Con cada unidad se suministran accesorios de montaje y kits de purga para que el proceso de instalación y purga sea más rápido y sencillo (cuando corresponda).
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Qué hay en la caja
* Accesorios para vehículos (ACCESORIOS PARA AUTOMÓVILES), piezas de rendimiento: debajo del vehículo, frenos, depósitos de líquido de frenos para automóviles.
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Desde el fabricante
Los cilindros maestros CARDONE están diseñados para coincidir con los modelos O.E. estándares de rendimiento Basándose en décadas de experiencia en el uso de ingeniería inversa para remanufacturar productos de frenos, los ingenieros de CARDONE han diseñado meticulosamente nuestros cilindros maestros. Todas las unidades se suministran con sellos y copas de calidad original, y cada unidad se prueba para garantizar un ajuste perfecto, funcionamiento y rendimiento confiable.
Preguntas frecuentes Mi cilindro maestro original tuvo una fuga desde la parte posterior del pistón hacia el área del refuerzo. ¿Por qué?
* Revise el refuerzo en busca de un sello de varilla de empuje defectuoso. Si este sello está defectuoso, podría drenar el líquido de frenos del cilindro maestro.
Reemplacé el cilindro maestro y ahora el pedal está alto y duro. ¿Por qué?
* El cilindro maestro está funcionando correctamente. Compruebe si hay un servofreno defectuoso o un cilindro o pinza de rueda congelados.
Mi cilindro maestro original goteó desde la parte posterior del pistón hacia el área del refuerzo. ¿Por qué?
* Revise el refuerzo en busca de un sello de varilla de empuje defectuoso. Si este sello está defectuoso, podría drenar el líquido de frenos del cilindro maestro.
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Los cilindros maestros CARDONE están diseñados para coincidir con los modelos O.E. estándares de rendimiento Basándose en décadas de experiencia en el uso de ingeniería inversa para remanufacturar productos de frenos, los ingenieros de CARDONE han diseñado meticulosamente nuestros cilindros maestros. Todas las unidades se suministran con sellos y copas de calidad original, y cada unidad se prueba para garantizar un ajuste perfecto, funcionamiento y rendimiento confiable.
Preguntas frecuentes Mi cilindro maestro original tuvo una fuga desde la parte posterior del pistón hacia el área del refuerzo. ¿Por qué?
* Revise el refuerzo en busca de un sello de varilla de empuje defectuoso. Si este sello está defectuoso, podría drenar el líquido de frenos del cilindro maestro.
Reemplacé el cilindro maestro y ahora el pedal está alto y duro. ¿Por qué?
* El cilindro maestro está funcionando correctamente. Compruebe si hay un servofreno defectuoso o un cilindro o pinza de rueda congelados.
Mi cilindro maestro original goteó desde la parte posterior del pistón hacia el área del refuerzo. ¿Por qué?
* Revise el refuerzo en busca de un sello de varilla de empuje defectuoso. Si este sello está defectuoso, podría drenar el líquido de frenos del cilindro maestro.


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------ POLITICAS MAUJA GROUP
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