Pertronix Chr/coil-oilfil

Descripción

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NOMBRE DEL PRODUCTO: Pertronix CHR-COIL-OILFIL


* Clasificación en los más vendidos: n 560,940 en Automotriz (Ver el Top 100 en Automotriz) n 2,124 en Bobinas de encendido de repuesto para automoción
* Fecha de primera disponibilidad: 14 de septiembre de 2006
* Fabricante: Pertronix
* Marca: Pertronix
* Modelo: CHR-BOBINA-OILFIL
* Dimensiones del producto: 7 x 4 x 4 pulgadas
*País de Origen: México
* Número de modelo del artículo: 40501
* Está descontinuado por el fabricante: No
* Número de pieza del fabricante: 40501
* Número de pieza OEM: 40501
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* Tipo de ajuste: Específico del vehículo.
* Dimensiones del paquete: 6.604 H x 20.066 L x 9.144 W (centímetros).
*País de Origen: México.
* Peso del paquete: 1,3 libras.
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Qué hay en la caja
* CHR-BOBINA-FILTRO DE ACEITE.
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Si bien es la bobina perfecta para combinar con el encendido sin interruptor PerTronix Ignitor, nuestra bobina lanzallamas de 40,000 voltios puede beneficiar prácticamente cualquier sistema inductivo de tipo distribuidor. Su mayor voltaje permite espacios más grandes entre las bujías para mayor potencia, una respuesta más suave y una mejor economía de combustible. Estas bobinas tienen resistencia interna, por lo que la instalación y el cableado se simplifican drásticamente. Nuestras bobinas llenas de aceite ofrecen un excelente control del calor para vehículos de calle, mientras que nuestras bobinas llenas de epoxi brindan un soporte de bobinado superior para entornos de alta vibración en vehículos todo terreno y embarcaciones.
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Del fabricante BOBINAS LANZALLAMA PERTRONIX La bobina de encendido de tu motor es responsable de producir una chispa de alto voltaje ocho veces (en un V-8) por cada revolución del árbol de levas. Esto significa que incluso un viaje corto hasta la ciudad podría requerir más de un millón de chispas. En resumen, una bobina debe diseñarse para funcionar en un entorno hostil y, al mismo tiempo, ofrecer un rendimiento constante y confiable.
Cada bobina Pertronix, desde el estilo de bote lanzallamas hasta los modelos E-Core de carrera y nuestro último modelo de línea de bobina por cilindro, están diseñados para producir una chispa de alto voltaje con la energía necesaria para garantizar la combustión completa de la mezcla de combustible. ya sea que el motor esté al ralentí en tu punto de crucero favorito o a máximas revoluciones en la pista.
No todas las bobinas son iguales, por eso ofrecemos varios modelos diferentes. La bobina estilo bote lanzallamas ha sido diseñada para complementar nuestros módulos de encendido y distribuidores Plug n Play. Nuestras bobinas estilo E-Core están diseñadas para sistemas de encendido de descarga capacitiva de gama alta, mientras que la serie Coil-on-Plug de último modelo está optimizada para mejorar las capacidades de chispa de los sistemas de encendido de último modelo.
BOBINAS DE CANISTER Nuestras bobinas de canister de alto voltaje permiten espacios de bujía más grandes para mayor potencia, respuesta más suave y mejor economía de combustible. Elija entre Flame-Thrower, Flame-Thrower II y Flame-Thrower III dependiendo del voltaje y la resistencia del sistema.
* Disponible en botes de 40.000 y 45.000 voltios.
* Presentado en cromado o negro para mantener el aspecto original.
* Legal en los 50 estados y Canadá (C.A.R.B. E.O. #D-57-21).
BOBINAS E-CORE Las bobinas PerTronix E-Core de alta potencia, alta corriente y alto voltaje están diseñadas para usarse con nuestras cajas de encendido digitales HP.
* 50.000 a 60.000 voltios.
* Diseño E-Core altamente eficiente.
* Cuerpos encapsulados al vacío para una vida más larga y mayor confiabilidad.
* Disipador de calor de aluminio 6063 T5 con acabado anodizado negro resistente a la corrosión.
* Terminales primarios de latón y macho mecanizados con precisión, terminales de alta tensión.
* Legal en los 50 estados y Canadá (C.A.R.B. E.O. #D-57-21).
BOBINAS LS Bobinas para lanzallamas Los motores GM LS cuentan con un diseño de bobina optimizado para mejorar la energía de la chispa. Las bobinas están moldeadas con epoxi para evitar fallas prematuras debido a la humedad o la fatiga del bobinado. El factor de forma y las conexiones de reemplazo directo del OEM significan una instalación simple. Disponible individualmente o en juegos de 8.
* Diseño de bobina optimizado para mejorar la energía de la chispa.
* Proporciona energía de chispa constante en todo el rango de RPM y sin degradación de energía hasta 11,000 RPM del motor.
* La construcción resistente a la humedad garantiza una larga vida útil en entornos hostiles.
* Terminales plateadas para mayor conducción de corriente.
* Moldeado con epoxi para resistencia a golpes y vibraciones.
* Reemplazo directo del fabricante original.
* Legal en los 50 estados y Canadá (C.A.R.B. E.O. #D-57-21).
Las bobinas lanzallamas COIL-ON-PLUG para motores Ford de 2, 3 y 4 válvulas cuentan con un diseño de bobina optimizado que aumentó la energía de la chispa en un 15 % con respecto a las bobinas OEM originales. Nuestras bobinas están moldeadas con epoxi para evitar fallas prematuras debido a la humedad o la fatiga del bobinado.
* Proporciona energía de chispa en todo el rango de RPM y sin degradación de energía hasta 11,000 RPM del motor.
* Terminales plateadas para mayor conducción de corriente.
* La funda de silicona de alta temperatura mantiene un sellado perfecto.
* La ruta secundaria suprimida por ferrita reduce la energía eléctrica irradiada.
* 50 CARB EO legal estatal #D-57-21.
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BOBINAS LANZALLAMA PERTRONIX La bobina de encendido de su motor es responsable de producir una chispa de alto voltaje ocho veces (en un V-8) por cada revolución del árbol de levas. Esto significa que incluso un viaje corto hasta la ciudad podría requerir más de un millón de chispas. En resumen, una bobina debe diseñarse para funcionar en un entorno hostil y, al mismo tiempo, ofrecer un rendimiento constante y confiable.
Cada bobina Pertronix, desde el estilo de bote lanzallamas hasta los modelos E-Core de carrera y nuestro último modelo de línea de bobina por cilindro, están diseñados para producir una chispa de alto voltaje con la energía necesaria para garantizar la combustión completa de la mezcla de combustible. ya sea que el motor esté al ralentí en tu punto de crucero favorito o a máximas revoluciones en la pista.
No todas las bobinas son iguales, por eso ofrecemos varios modelos diferentes. La bobina estilo bote lanzallamas ha sido diseñada para complementar nuestros módulos de encendido y distribuidores Plug n Play. Nuestras bobinas estilo E-Core están diseñadas para sistemas de encendido de descarga capacitiva de gama alta, mientras que la serie Coil-on-Plug de último modelo está optimizada para mejorar las capacidades de chispa de los sistemas de encendido de último modelo.
BOBINAS DE CANISTER Nuestras bobinas de canister de alto voltaje permiten espacios de bujía más grandes para mayor potencia, respuesta más suave y mejor economía de combustible. Elija entre Flame-Thrower, Flame-Thrower II y Flame-Thrower III dependiendo del voltaje y la resistencia del sistema.
* Disponible en botes de 40.000 y 45.000 voltios.
* Presentado en cromado o negro para mantener el aspecto original.
* Legal en los 50 estados y Canadá (C.A.R.B. E.O. #D-57-21).
BOBINAS E-CORE Las bobinas PerTronix E-Core de alta potencia, alta corriente y alto voltaje están diseñadas para usarse con nuestras cajas de encendido digitales HP.
* 50.000 a 60.000 voltios.
* Diseño E-Core altamente eficiente.
* Cuerpos encapsulados al vacío para una vida más larga y mayor confiabilidad.
* Disipador de calor de aluminio 6063 T5 con acabado anodizado negro resistente a la corrosión.
* Terminales primarios de latón y macho mecanizados con precisión, terminales de alta tensión.
* Legal en los 50 estados y Canadá (C.A.R.B. E.O. #D-57-21).
BOBINAS LS Bobinas para lanzallamas Los motores GM LS cuentan con un diseño de bobina optimizado para mejorar la energía de la chispa. Las bobinas están moldeadas con epoxi para evitar fallas prematuras debido a la humedad o la fatiga del bobinado. El factor de forma y las conexiones de reemplazo directo del OEM significan una instalación simple. Disponible individualmente o en juegos de 8.
* Diseño de bobina optimizado para mejorar la energía de la chispa.
* Proporciona energía de chispa constante en todo el rango de RPM y sin degradación de energía hasta 11,000 RPM del motor.
* La construcción resistente a la humedad garantiza una larga vida útil en entornos hostiles.
* Terminales plateadas para mayor conducción de corriente.
* Moldeado con epoxi para resistencia a golpes y vibraciones.
* Reemplazo directo del fabricante original.
* Legal en los 50 estados y Canadá (C.A.R.B. E.O. #D-57-21).
Las bobinas lanzallamas COIL-ON-PLUG para motores Ford de 2, 3 y 4 válvulas cuentan con un diseño de bobina optimizado que aumentó la energía de la chispa en un 15 % con respecto a las bobinas OEM originales. Nuestras bobinas están moldeadas con epoxi para evitar fallas prematuras debido a la humedad o la fatiga del bobinado.
* Proporciona energía de chispa en todo el rango de RPM y sin degradación de energía hasta 11,000 RPM del motor.
* Terminales plateadas para mayor conducción de corriente.
* La funda de silicona de alta temperatura mantiene un sellado perfecto.
* La ruta secundaria suprimida por ferrita reduce la energía eléctrica irradiada.
* 50 CARB EO legal estatal #D-57-21.


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------ POLITICAS MAUJA GROUP
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